大明市区块开发建设

描绘新昌美好未来

前言

根据国家未来发展需要，浙江省“十三五”将构建杭州创新走廊、钱塘江金融港湾、舟山自由贸易港区和义甬舟开放通道等四大战略平台，新昌为义甬舟大通道的核心贯穿地。同时，“十三五”期间将开工建设的甬金铁路，新昌浙商跨国并购项目回归示范园和综合保税区主要是依托甬金铁路沿线和新昌货运站而建，是义甬舟大通道、宁波临港经济圈的重要补充。

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根据新昌工业园区“十三五”发展规划，大明市区块将依托独特的双临湖区块优势和城北台地开发潜力，打造宜居生态特色园区和工业对外合作交流区，加快布局电子信息、智能制造等高端产业，打造新昌现代化新城。同时，抓住义甬舟开放大通道建设机遇，依托甬金铁路规划站点布局，突出新昌企业跨国并购亮点，以规划建设的甬金铁路货场为核心区，积极谋划建设面向全省的浙商跨国并购项目回归示范园和主打陆港和保税功能、以铁路货运站场为中心布局的综合保税区。

新昌始终坚持走工业高端化发展之路，通过跨国并购，加快转型升级步伐。大明市区块的开发建设，必将成为新昌招商引资新的主平台、经济转型升级新的亮点。新昌的万丰奥特、日发精机、三花股份、美盛文化等8家企业均成功进行了跨国并购，企业跨国并购的发展路径在新昌已经拥有众多的优秀案例并具有一定的示范带动作用，将来新昌会有更多的企业立足国内、跨步走向世界，并购转型将成为企业拓展和跨越发展的重要路径，为企业跨国并购提供更好的发展平台，促进项目“回归”。

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大明市区块规划总体布局

新昌工业园区大明市区块，东至枫家潭村，南至拔茅双塘高盘湾水库，西至县道新西线，北至嵊州市界，规划范围约26.97平方公里,其中建设用地13.85平方公里。规划区内村庄呈点式均衡布局，村内民居布局相对集中，涉及行政村11个，人口12599人，户数4767户。依托甬金铁路客货站点布局和527国道建设，结合钦寸水库、黄泽江资源，通过打造“一核一带，一轴八区”的浙商跨国并购项目回归示范园和综合保税区,形成具有保税加工、保税仓储、保税物流、口岸作业和综合服务等功能的高端制造业中心、物流集散地以及国际经贸合作交流中心。

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大明市区块土地征收范围红线图

一、征收范围

大明市区块征收土地分一期、二期实施，其中一期土地征收范围：以规划建设用地红线为准，包括黄泽江以北地块（简称藕岸地块）和黄泽江以南地块（简称大明市地块）。藕岸地块四址为东至藕岸村滴水坝，南至黄泽江，西至王山村长山自然村，北至藕岸村孟石家自然村；大明市地块四址为东至大明市村方塘头自然村，南至万石坑村塘空门口、丁家园村下山脚、山头里村岭脚，西至新大线，北至黄泽江，共涉及11个行政村。

二、补偿说明

1.按《新昌县征收集体土地办法》（县政府第28号令）和《新昌县人民政府关于公布新昌县征地区片综合价的通知》（新政发〔2014〕45号）及相关法律法规的规定。

2.新昌县大明市区块规划控制红线范围通告发布后，对抢种新种的，一律不予补偿；对搭建抢建建筑物及房屋装修、建坟、开挖水塘鱼塘、挖土、取土烧砖、取沙取石及安装埋设管道、线路等经营活动的，一律不予补偿。

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527国道新昌大市聚至嵊州黄泽段工程概况

527国道是浙江省主要的国道之一，本项目是打造省交通厅提出的“五四一一”的具体举措。527国道及连接线的建成，将使新昌工业园区、高新技术园区、新昌（嵊州）通用机场、甬金铁路货（客）运站、杭绍台高铁客运站有效对接，为新昌城市发展空间主轴之一的中心城区至大市聚提供对外便捷交通，为我县东南部的新昌工业园区及沿线周边提供交通便利，优化新昌路网结构，改善新昌东南区域的对外交通，缓解城区交通压力，促进新昌城北台地的开发，对促进新昌经济、旅游发展具有十分重要的意义。

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项目建设规模和技术标准

本项目主线起点位于新昌县大市聚镇东南侧，与现状527国道（38省道）相接，经新昌工业园区，利用园区道路鳌峰路和江拔线线位约5公里至年岳村，经东坞村、新中村，进入嵊州境内，经江家东，跨甬金高速公路，与嵊张线相接后利用嵊张线线位约2公里至终点甬金高速黄泽互通出口附近，与527国道嵊州黄泽至甘霖段工程相接。该项目主线长约24.4公里（新昌段约19.9公里，嵊州段约4.5公里），同步建设本项目连接甬金铁路货运站和杭绍台高铁嵊新客运枢纽站的连接线约14公里。采用设计速度为80Km/h的双向四车道一级公路标准，路基宽度采用24.5m。全线设公路养护管理用房1处(结合公路服务站功能)。

本项目估算总投资约31亿元，需用土地约2600亩。

图片：张晓胜

责编：俞临新

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